Kilka minut czyszczenia po odpowietrzeniu hamulców może zapobiec pozostawaniu starego płynu wokół zbiornika, węża i adapterów. Daje to również szansę na znalezienie luźnego połączenia lub uszkodzonej uszczelki przed ponownym użyciem zestawu.
Instrukcje konserwacji zestawu do ręcznego odpowietrzania płynu hamulcowego 3L są następujące: zwolnić ciśnienie powietrza, opróżnić pojemnik z płynem, wytrzeć zestaw czystą, suchą szmatką, utrzymywać wąż i adaptery w czystości oraz przechowywać urządzenie w czystym, suchym miejscu.
Przed czyszczeniem upewnij się, że narzędzie jest bezpieczne
Po zakończeniu procedury odpowietrzania zwolnij ciśnienie, naciskając zawór upustowy z boku pompy. Trzymaj wąż doprowadzający płyn podłączony do adaptera pompy głównej, aż do uwolnienia ciśnienia. Zbyt wczesne odłączenie może spowodować wyciek płynu hamulcowego pod ciśnieniem.
Podczas obsługi narzędzia należy nosić okulary ochronne i odpowiednie rękawice. Płyn hamulcowy należy przechowywać z dala od źródeł ciepła i zapłonu, a dzieci nie powinny przebywać w pobliżu miejsca pracy.
Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, przemyj je dużą ilością wody, a w przypadku połknięcia zasięgnij porady lekarza. Rozlany płyn na lakierze pojazdu należy natychmiast spłukać wodą.
Opróżnij i wytrzyj narzędzie
Po zwolnieniu ciśnienia odłączyć wąż i adapter. Pozostały płyn hamulcowy wlać do odpowiedniego pojemnika na zużyty płyn. Nie wrzucaj go ponownie do oryginalnej butelki z płynem hamulcowym i nie zostawiaj go w zbiorniku odpowietrzającym podczas przechowywania.
Do odpowietrzania hamulców należy używać wyłącznie nowego płynu hamulcowego. Zużyty płyn lub inny rodzaj płynu może zanieczyścić układ hamulcowy i przyczynić się do awarii hamulca. Zużyty płyn hamulcowy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi utylizacji, a nie wylewać go na ziemię lub do kanalizacji.
Do wycierania zewnętrznej części zbiornika, pompy, węża i adapterów używaj czystej, suchej, niestrzępiącej się szmatki. Szczególną uwagę należy zwrócić na otwór zbiornika, przyłącza węży i powierzchnie uszczelniające adaptera, gdzie często pozostają niewielkie ilości płynu.
Nie wprowadzaj niezatwierdzonej cieczy do zbiornika, węża lub mechanizmu pompy. Jeśli konieczne będzie czyszczenie wewnętrzne z powodu zanieczyszczenia lub niewłaściwego płynu, poproś dostawcę o procedurę zgodną z uszczelkami i materiałami zestawu.
Nie ma również potrzeby demontażu manometru, mechanizmu pompy ani zaworu spustowego podczas rutynowego czyszczenia. Otwarcie tych zespołów bez prawidłowej procedury serwisowej może uszkodzić uszczelnienie lub wpłynąć na zdolność zestawu do utrzymywania ciśnienia.
Sprawdź komponenty przed przechowywaniem
Gdy narzędzie jest puste, sprawdź zbiornik pod kątem pęknięć i dokładnie przyjrzyj się korkowi i złączom węża. Sprawdź wąż pod kątem przecięć, spęcznienia, stwardnienia lub innych widocznych uszkodzeń. Uszczelki adaptera i pierścienie typu O-ring powinny być równomiernie osadzone, bez pękania, spłaszczania lub skręcania.
Pozostałości wokół adaptera mogą uniemożliwiać jego prawidłowe uszczelnienie na zbiorniku pompy głównej. Uszkodzony wąż lub zużyta uszczelka może również spowodować utratę ciśnienia podczas następnej pracy. Niezwłocznie wymień uszkodzone części i użyj zatwierdzonych części zamiennych. Taśma, klej domowy i niezidentyfikowane uszczelniacze nie nadają się do napraw.
Przed odłożeniem węża i adapterów należy się upewnić, że są czyste i suche. Zamontuj je lub przechowuj bez skręcania uszczelek i umieszczania ciężkich przedmiotów na wężu.
Narzędzie należy przechowywać w pozycji pionowej, w czystym, suchym i zabezpieczonym przed dziećmi miejscu. Trzymaj go z dala od niepowiązanych materiałów warsztatowych i upewnij się, że zbiornik pozostaje pusty, gdy narzędzie nie jest używane.
Przed kolejnym odpowietrzeniem hamulców sprawdź, czy produkt jest w dobrym stanie. Upewnij się, że wąż, adaptery, zawór spustowy i połączenia zbiornika są dobrze zamocowane. Wszelkie uszkodzone części należy naprawić lub wymienić, zanim narzędzie zostanie poddane działaniu ciśnienia.
W przypadku normalnej konserwacji proces jest prosty: zwolnić ciśnienie, usunąć pozostały płyn, wytrzeć zestaw czystą, suchą szmatką, sprawdzić części i przechowywać urządzenie puste.